奥斯特工具-河南郑州济钢型钢km11系多孔锚具工作夹片毛坯

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    2023-7-9

张经理
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预应力夹片的进场验收怎么做?

预应力夹片进场时我们应按照出厂文件核对其锚固性能类别、型号、规格及数量外,应按下列规定进行验收。

1.外观检查:从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差、则应另取双倍数量的锚具重做检查;如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用;济钢型钢km11系多孔锚具工作夹片毛坯

2.静载锚固性能试验经上述两项试验后,应从同批中抽取6套,进行静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验;如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具为不合格品。

3.预应力筋用锚具、夹具和连接器验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具和夹具应以不超过1000套为一个验收批;连接器应以不超过500套为一个验收批。

以上就是我们今天的分享,希望可以帮助到大家!欢迎社会---莅临参观指导,期待与您合作共赢!



 



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预应力锚具的构造简单,加工制作方便,我们应该根据设计取用的预应力筋种类、顶压力大小及布束的需要选择预应力锚具,那么关于预应力锚具的系统技术要求有哪些呢,今天为大家详细介绍下:

一、无粘结预应力筋必须采用i类锚具。

二、在无粘结预应力筋一锚具组装件达到实测限拉力时,所有零件均不得出现裂缝或破坏;除能满足分级张拉及补张拉要求外,济钢型钢km11系多孔锚具工作夹片毛坯,尚应具有能放松预应力筋的要求。

三、无粘结顶应力筋一锚具组装件的疲劳性能,应能经受应力上限口取预应力钢材标准强度的65%,应力幅度为80m pa,200万次疲劳试验。

四、用于后张法的预应力连接器,其受力条件与i类锚具相同,故它的锚固性能应符合i类预应力锚具的性能要求。

当预应力筋夹具组装件达到实际限拉力时,全部零件不应出现肉眼可见的裂缝和破坏,应有---的自锚性能和放松性能,并能多次重复使用。

预应力锚具的系统技术要求主要就是这些,我们一定要根据说明进行合理操作,从而不断提高我们的工作效益,大家如果还有哪些不明白的,欢迎及时向我们咨询。






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工程应用的每一个产品都需要进行严格的检测工作,锚具也是如此,那么在入场之前我们应该对锚具做哪些检测工作呢?小编认为一般需要进行硬度范围的检测,在特殊情况下我们还要对锚具进行静载实验检测。下面我们就来看下如何对锚具使用前进行各方面的检测工作。首先,硬度范围的检测。 这种检测是使用非常普遍的一种检测工作,一般是从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片。济钢型钢km11系多孔锚具工作夹片毛坯

每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。 其次,静载试验检测。 静载试验检测根据工程施工的要求,其检测的方式有很多,指标也会有所不同,这里我们就不再多说,在后期如果遇到需要进行静载试验检测的锚具产品时,施工单位应该就施工的具体情况以及对锚具的性能要求进行特点的试验检测。 在使用前做好锚具的检测工作,保障锚具的使用是打造工程的基础。

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