太原奥斯特-太原煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯

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    2023-5-23

张经理
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太原奥斯特工具有限公司提供太原奥斯特-太原煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯。






公司主营锚具夹片、锚具夹具夹片、工作夹片、桥梁锚具夹片、锚具锚索、锚索锚具、 桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、夹片成品、煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯,锚环夹片、锚索夹片、预应力锁具夹片、锚套夹片、锚索锁具夹片、预应力锚具、km15-km22系锚具锚索、矿用锚具夹片等。

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预应力锚具是用于公路、铁路桥梁等预应力工程张拉用的,它的作用---,因此不能出现任何问题。下面我们来说说锚具使用时可能会遇到的一些问题,以及原因分析。

1. 锚具活塞杆只能部分伸出

泵中的油面太低;管接头没有完全拧紧锚具的活塞杆受阻;

2.锚具不能缩回或者缩回的速度比通常慢

管接头没有完全拧紧;软管太小, ---油液回流;回程弹簧断裂或者力太小;煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯

3.锚具漏油

密封圈泄漏或者是连接出现松动;

4.油液从外部的卸荷阀泄漏

管接头没有完全拧紧;

5.装有自封型管接头的锚具突然停止运行

由于管接头的磨损及松动导致了油路的堵塞。

6.锚具活塞杆伸出时有冲击

液压系统中有空气存在;锚具的活塞杆受阻;

7.锚具活塞杆伸出速度比通常情况慢

连接有泄漏;管接头没有完全拧紧。

以上就是预应力锚具常见的几个问题及原因分析。





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预应力锚具静载试验该如何做好

1)安全问题是做这项试验所应该---重视的问题,一定要持证上岗,而且必须经过培训方能上岗,做试验时加荷的速度也是关键,必须按照规范要求的速度加荷,而且初应力的施加也是重点,初应力必须一致。

2)80%应力后一定要持荷1h,不可减少,之后用小于100mpa/min的速度缓慢加荷至破坏,试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力,和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯

当一切都准备好时,就可以做这项试验了,钢绞线由我方提供,在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下,煤矿用km15系多孔锚具工具夹片毛坯,我方根据送检锚具的孔数,割取4米2的长度,在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方,不得有对焊接口,这样的钢绞线才能使用,然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度,温度没有特殊要求的话为10-35℃,当温湿度符合要求时,就可以开始做试验了,先应该打硬度按照规范要求操作,当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

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今天小编为大家介绍一下预应力锚具安装及使用方法,希望能够给大家带来一下帮助:

1、钻孔:巷道顶板及侧面所钻孔的角度、直径大小及---要符合技术要求,并与所锚固的矿用锚索锚具相配套。

2、安装钢绞线:安装所用钢绞线必须符合gb/t 5224-2003 的标准要求,并要有合格。的出厂检验报告。人工把锚固剂等塞进孔口,然后用钢绞线的一端部把药卷缓缓送进钻孔里面(锚固剂的生产厂家必须具有矿用产品安全标志---并且在有效期内,本公司生产的锚固剂已取得“安标---”)。在钢绞线的另一端使用搅拌器装置与钻机相连,一边搅拌,一边往孔里面推进。

以上就是我们今天的分享,希望可以帮助到大家!欢迎社会---莅临参观指导,期待与您合作共赢! 





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