北京市延庆区煤矿桥梁km19系单孔锚具工作夹片成品-太原奥斯特

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随着我国高速公路建设的发展，预应力锚具作为公路建设的重要组成部分，发挥着不可忽视的作用。接下来为大家讲一下预应力锚具的施工技术和操作规范，一起来看看吧。

操作规范：

1、预应力筋的切割，煤矿桥梁km19系单孔锚具工作夹片成品，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；

2、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；

3、连接器连接得多跨连续预应力筋得孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆。煤矿桥梁km19系单孔锚具工作夹片成品

4、工作锚不能当作工具锚不能重复使用。煤矿桥梁km19系单孔锚具工作夹片成品

技术要求：

1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、应符合设计要求和现行标准的规定。

2、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。

3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。

4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。

5、夹具应具有---的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须---其对预应力筋的锚固没有影响，且能---操作人员的安全。

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预应力锚具的常见异常情况预应力锚具是桥梁建设中常见的建筑材料之一。今天，预应力锚具厂家将总结预应力锚索在施工过程中常见的异常问题及处理方法。

一、锚具入浆管堵塞。对于进浆管堵塞的锚索，应增加回浆管，利用原有回浆管进行灌浆，提高灌浆压力进行处理。锚具的张拉伸长值超过预算(-5%，+10%)。伸长值异常的原因包括:张拉段因锚固段裂隙灌浆而缩短，岩石裂隙受压闭合。如果认为是地质原因导致伸长值异常，可以保存使用；否则，整束锚索应返工。

二、锚具夹片滑动或回缩量超限确定。异常原因包括:个别批次锚具夹片加工缺陷、钢绞线被灰尘污染等。处理方法包括:卸载后更换夹片、重新张拉、单根钢绞线补偿张拉等。煤矿桥梁km19系单孔锚具工作夹片成品

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